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まず、強化策として使ったのが、ＦＥＴのＣＡＴＺ ＺＥＴＡというヘッドライト強化商品です。 通常のヘッドライトは、バッテリーの電圧である、ＤＣ１２Ｖで点灯していますが、この商品は、電圧を上げて１７Ｖぐらいで点灯させています。そのままでは、すぐに電球が切れてしまうので、さらに直流を交流に変換しています。一般的に抵抗負荷の物を点灯させる場合、直流より交流の方が電圧を上げられることは知られていますので、この商品はこれを旨く利用しています。 しかも、いきなり明るくすると、突入電流で切れやすくなるので、最初に規定電圧で点灯させてから約２秒後にブーストアップします。この点き方が、ＨＩＤぽくて ○ ただ、この商品は現在絶版となっていますので、オークションで中古を落札しました。 タントに合うのは、ＣＺＺ０４１というプラスコモンタイプの商品です。 この機器は、ランプと車両配線の間に割り込ませるだけなので、取り付け自身はとっても簡単。 但し、明るくしている分、どうしてもランプの寿命は短くなります。（最悪半分になるとか。。。） |
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右（運転席）側のユニット固定の様子 |
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左（助手席）側のユニット固定の様子 |
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